【摘 要】
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预应力闸墩是泄水建筑物安全运行的关键结构,其合理的结构设计极其重要。 目前,闸墩结构的锚索吨位偏大以及锚索的设计并不是完全合理。为了改善预应力闸墩的应力状态,减少工
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预应力闸墩是泄水建筑物安全运行的关键结构,其合理的结构设计极其重要。 目前,闸墩结构的锚索吨位偏大以及锚索的设计并不是完全合理。为了改善预应力闸墩的应力状态,减少工程造价,业内已经从闸墩的尺寸、结构形式等进行了大量的研究,但对于锚块底部连接形式和锚索参数还需继续深入研究。本文以溢流表孔预应力闸墩为研究对象,运用ANSYS有限元软件建立模型,主要从锚块底部的连接方式、主次锚索的吨位、主锚索的布置根数以及次锚索位置等方面进行研究。进而提出比较合理的设计方案,再针对正常档水、单侧泄流、两侧泄流、检修、地震等工况进行计算分析。结果表明,预应力闸墩锚块底部采用接触式连接相比于整体式连接,闸墩颈部的拉应力可以减少]00%,并缓解锚块下游面与闸墩交界处的拉应力;主锚索吨位的增加可以增强闸墩的预压效果,进而减小闸墩颈部的拉应力;次锚索吨位的增加对闸墩的预压压压效果影响较小,闸墩颈部的应力基本不变,但可以降低锚块上游面的拉应力;主锚索总吨位保持不变,随着主锚索根数的增多,对减小锚固区端部拉应力较为有利:水平次锚索宜布置在靠近锚块上、下游面。各工况分析结果表明闸墩设计合理,应力满足要求,局部应力较大部位可通过加强配筋解决。
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