【摘 要】
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鉴于业界对厂商主导个人汽车消费贷款业务（以下简称“个人车贷业务”）缺乏系统研究，并针对中国个人车贷业务缺少有效可行模式的现状，本文提出厂商主导重启个人车贷业务的建议，对厂
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鉴于业界对厂商主导个人汽车消费贷款业务（以下简称“个人车贷业务”）缺乏系统研究，并针对中国个人车贷业务缺少有效可行模式的现状，本文提出厂商主导重启个人车贷业务的建议，对厂商主导个人车贷业务的汽车集团财务公司模式、厂商担保模式、汽车金融公司模式作出详细的研究。认为汽车集团财务公司模式是目前厂商主导开展个人车贷业务的较佳模式，而厂商担保模式能以较快速度有效重启业务，汽车金融公司模式对厂商具有长远战略影响。从发展的观点，具规模的汽车生产厂商应逐步由汽车集团财务公司模式和厂商担保模式转变为汽车金融公司模式。 本文结合近两年发布的车贷相关政策法规对论题作研究，并将厂商主导个人车贷业务提升至微观产融结合理论层次，从价值链理论和目的性金融的角度对论题作解释，以及建立了信用评分表基础上的客户选择模型等，均是本文的创新之处。
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