【摘 要】
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《底盘电子系统》选自《汽车电子与电气系统》一书,这一章节主要内容覆盖了汽车底盘上的主要电子辅助系统,例如防滑系统、主动悬挂系统、自动变速系统及牵引控制系统等,还分
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《底盘电子系统》选自《汽车电子与电气系统》一书,这一章节主要内容覆盖了汽车底盘上的主要电子辅助系统,例如防滑系统、主动悬挂系统、自动变速系统及牵引控制系统等,还分别举例介绍了几款当前使用最普遍的系统。原文的特点是有很多专业术语及复合句,对于读者正确理解原文有一定难度。翻译《底盘电子系统》这一章节,有助于广大读者,尤其是科技工作者系统了解当前汽车行业的发展态势。目的论由德国著名语言学家和翻译家汉斯.弗米尔提出,是德国功能主义翻译学派的理论核心,在翻译实践中的指导作用很广泛。翻译目的论认为翻译是一项有目的的活动,翻译目的决定翻译过程中采取的翻译策略和方法,注重翻译的实用性。笔者利用翻译目的论三原则(目的原则、忠实原则和连贯原则)指导《底盘电子系统》英—中翻译,找出适当实用的翻译策略,以提高译文质量。本实践报告以《汽车底盘电子系统》为研究对象,共分为4大部分。首先从任务背景、任务简介和研究意义三个方面对任务进行描述。其次在翻译过程方面从三个领域进行分析:原文分析、译文质量控制、目的论简介。第三部分案例分析是本实践报告的重要部分,笔者从词汇、句法和篇章三个角度着手分析了汽车工程技术英语的特点,并在此基础上探讨具体的翻译策略(如转换法、顺译法等)以达到更好的翻译效果。第四部分是报告的结尾部分,笔者主要介绍在翻译过程中影响翻译的重要因素和在翻译过程中的收获,以及在翻译过程中的问题和相关建议。此报告采用了案例分析法作为主要研究方法,并将翻译目的论作为理论指导,分析了原文文本特征并探讨了适合于原文文本的翻译方法。
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