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自1995年世界上第一份地铁报在瑞典诞生以来，地铁报开始在全世界范围内兴起。地铁报作为一种新型媒介，以其独特的发行渠道、销售方式、内容定位在竞争激烈的传媒市场中崭露头角。新世纪以来，大陆的地铁报也开始如雨后春笋般涌现，这既是得益于我国地铁交通建设的突飞猛进，同时，也是地铁报社会需求和自身价值于市场之中的体现。但改革的步伐催促着我国的地铁报必须跟上社会、经济、文化、交通、传媒等各项事业发展变革的节奏，在我国城镇化建设的背景下，地铁报的生存空间有何变化，它又该采取怎样的策略来应对这一系列的变化？对这些问题的考察需要从我国的基本国情和发展战略出发，由历史和现实的角度进行整体观照。城镇化是我国加快现代化建设的重要战略举措，是结合当下经济全球化背景和国内基本国情所制定的具体发展战略。在城镇化过程中，农村人口转化为城镇人口，非农产业向城镇聚集，农村地域转变为城镇地域，同时城镇文化也影响并成为农村地区的主流文化。城镇数量和城镇人口的增多势必带来一系列的问题，其中一个关键的问题便是城镇交通压力的增加。迫于城市地面空间的限制和其他公共交通工具承载量的限制，国内各大城市开始引进并建设地铁交通系统。这一措施不仅为城镇居民的出行带来了便利，同时还促成一个新型媒介的出现，这就是伴随地铁进入城镇居民视野的地铁报。在如今的传媒市场上，传统报业遭遇着前所未有的冲击，原本为报纸牢牢把握的市场面临着以互联网为代表的新媒体的瓜分，在这一情况之下，不少学界和业界中人将地铁报的出现喻为“报业的春天”。但这个“春天”是否会到来以及会通过怎样的形式到来？这都是值得思考和探讨的问题。本文力图通过对地铁报发展历史的梳理，结合对当下地铁交通发展现状和地铁报生存状况的分析，探讨我国地铁报在城镇化背景下生存空间的变化，并在此基础上得出今后的发展策略，以期为我国地铁报的未来发展提供可资参考的建议。