【摘 要】
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在高速发展的自动化控制领域中,节省能源、污染小的开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)备受关注。同时,SRM还具有结构简单、可靠性高等优点,因而十分适合应用于电动汽车、航空工业等领域。但其独特的结构造成了 SRM调速系统的转矩脉动和噪声大的问题。此外,恶劣环境中运行的SRM容易出现机械卡滞、过载运行和混入杂物等故障,进而损坏电机。鉴于此,对SRM调速系统的设计并
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在高速发展的自动化控制领域中,节省能源、污染小的开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)备受关注。同时,SRM还具有结构简单、可靠性高等优点,因而十分适合应用于电动汽车、航空工业等领域。但其独特的结构造成了 SRM调速系统的转矩脉动和噪声大的问题。此外,恶劣环境中运行的SRM容易出现机械卡滞、过载运行和混入杂物等故障,进而损坏电机。鉴于此,对SRM调速系统的设计并进行实时监测是十分必要的。本文以搭建一个高性能、控制方便、适用性强且带有无线监测系统的SRM调速实验平台为目标,进行了深入研究。首先在学习SRM调速系统、LabVIEW以及Wi-Fi等相关技术的基础上,设计了以TMS320F2812为核心的实验控制平台,其主要由功率变换器、隔离驱动电路、电压和电流采样电路、转子位置采样、温度采集和无线传输电路等组成。另外,采用LabVIEW来编写上位机软件,并通过Wi-Fi通讯电路来传输SRM实际运行中的转矩、转速、温度数据,最终在上位机软件上实时监测SRM的运行状况。最后,为了验证本文所搭建的SRM实验平台的正确性,在直接转矩控制(DTC)算法下进行了测试。结果表明,所搭建的SRM调速系统能够很好的实现DTC算法,且转矩脉动较小,并能够通过上位机实时监测SRM的运行状况。验证了 SRM无线监测及调速实验平台的有效性和实用性。
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