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由于深基坑工程涉及的土质条件及地下水条件复杂多变,基坑尺寸及支护形式繁多,上述不利因素综合作用导致了深基坑工程在开挖过程中产生的变形值难以预测,因此开展关于沈阳地区深基坑工程变形规律分析的研究是非常有必要的。沈阳典型砂土地区的深基坑工程变形影响因素众多,主要包括基坑开挖深度、支护形式、拉锚结构布置、土质条件、地下水条件及附加荷载等多种。本文在考虑常规影响因素的前提下,运用工程实例现场监测数据和有限元数值模拟两种方法,重点分析空间效应对基坑工程变形的影响规律以及地铁隧道等周边环境对深基坑工程变形规律的影响,对比现场监测数据和国家规范计算变形结果,并指出规范在计算基坑工程变形方面的不足。本文重点对以下问题进行了研究:1、结合沈阳金融中心深基坑工程实例,整理现场实测的桩顶位移、地表沉降及深层结构水平位移等多种监测数据,给出了开挖深度、支护形式、锚索布置等多个因素对基坑变形的影响及空间效应在实际工程中对结构及土体变形的影响效果。2、对比现场监测数据和理正深基坑设计软件的支护结构变形计算结果,分析二者之间的区别,并指出我国深基坑规范在设计计算过程中存在的问题。3、整理了国内外有限元分析的相关理论知识,利用Midas有限元分析软件对沈阳金融中心深基坑进行数值模拟,指出沈阳地区深基坑有限元模拟的参数选择技巧及结构简化方式,通过两种方式验证了深基坑数值模型的计算结果合理可靠。4、利用Midas有限元分析软件模拟沈阳金融中心深基坑工程在开挖过程中产生的变形大小,分析了基坑支护结构深层水平位移、桩顶变形、挡墙外侧地表沉降变形等在不同空间位置的变化规律,调整支护结构抗弯刚度进行多次计算,分析支护结构抗弯刚度对深基坑变形的影响。5、针对深基坑工程实例临近地铁隧道这一特殊情况,利用Midas二维有限元分析软件对AA剖面进行数值模拟,分析了放坡结合桩锚支护挡墙在地铁隧道周围和正常情况下的结构变形规律,挡墙外侧不同距离处的土体深层水平位移变化规律以及地铁隧道在开挖过程中的结构变形规律。