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载体和催化剂是汽车尾气处理装置的重要组成部分,尾气装置对载体的强度、稳定性、气孔率等有较高的要求,对催化剂的催化性能有较高要求。此次课题通过改变造孔剂的添加量和焙烧温度来制备多孔莫来石陶瓷载体,研究造孔剂添加量和温度对载体抗压强度、气孔率等的影响;通过改变x、y值和焙烧温度制备La_(1-x)K_xCo_(1-y)Fe_yO_3钙钛矿型催化剂,研究钙钛矿型催化剂性能变化;通过真空浸渍法制备多孔莫来石载体负载La_(1-x)K_xCo_(1-y)Fe_yO_3钙钛矿型催化剂,研究制备的负载型催化剂的性