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直接空冷系统由于节水的特点现在被广泛应用于北方各火力发电厂，该系统通过风机强迫冷却的方式代替水冷。但是用以支撑风机的桥架振动问题一直困扰桥架的设计。桥架产生振动的根本原因是什么，以及怎么设计桥架才能节约工程成本，保证工程安全，已经成为工程上迫切需要解决的问题。 本文分析了桥架上可能产生振动各种干扰因素，包括风机偏心、电机振动及叶频干扰等，并研究各因素所产生的干扰特征及对风机桥架振动频率及振动形态的影响规律。在现场实验测试过程中，对不同风机转速下桥架的振动情况进行采集，并对采集的数据应用傅里叶变换以及信号处理的相关方法进行时域及频域的分析，对比响应的大小，对频谱图综合分析，最后找到各干扰因素对风机桥架振动的贡献大小及风机桥架振动主导干扰因素为叶频干扰。 为了估计干扰力的大小，文章假设干扰力与桥架的振动响应为线性变化，通过锤击法估算出桥架刚度，并根据风机在不同转速情况下对桥架产生的振动大小对干扰力估计。 然后对风机桥架的结构进行简化，将风机桥架在干扰力作用下的振动模型简化为一种单纯的简支梁模型和另一种中间带质量块的简支梁模型，分别验证模型简化的可靠性，并推导出风机桥架振动的振动响应。 基于主要干扰因素，提出了桥架设计过程中克服叶频干扰引起振动的幅值不超过桥架设计允许大小的设计方法。在已知风机参数，电机参数的条件下，通过调节风机桥架模型来调整响应幅值的大小，使得风机桥架振动控制在允许范围内，获取桥架最具经济性与安全性的风机桥架设计公式。该设计公式的提出，为桥架设计工程师提供便捷的桥架设计方法。在桥架设计中可以依据具体的工程条件，选择合适模型进行计算，再综合考虑经济与安全性从而选择合适的桥架结构。