【摘 要】
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不断提高的列车运行速度,对铁路系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。本文以铁路系统安全为背景,在现有冗余技术的基础上,研究和设计一种应用于铁路安全设备的基于VxWorks
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不断提高的列车运行速度,对铁路系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。本文以铁路系统安全为背景,在现有冗余技术的基础上,研究和设计一种应用于铁路安全设备的基于VxWorks的二乘二取二的结构,以提高系统的安全性和可靠性。具体内容如下：(1)本文深入研究了国内外冗余技术,在此基础上完成了二乘二取二冗余技术核心部分系内同步和系内表决、系间表决和系间重构的设计(2)本文针对目前国内外铁路系统中临时限速管理专用设备的空白,将设计的二乘二取二的结构应用到临时限速服务器的开发平台上,在VxWorks环境下完成该设计的实现,并通过临时限速服务器的仿真调试和系统功能测试验证了设计的可行性和正确性。(3)本文在临时限速服务器二乘二取二平台实现的过程中,对内存算法进行了改进,使二乘二取二平台具有更强的实时性。本文的研究成果为构建列车运行控制系统专用的高可靠安全平台奠定基础,该成果的运用对于保证列车行驶安全具有重要意义。
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