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舰船是国家海上实力的标志之一,其研制水平提升是增强海军作战能力,提升海军核心军事竞争力,走向军事强国的重要途径。舰船是一种具有多任务、多功能、长期使用的可修复大型复杂装备系统,其研制、使用周期长,采购使用和保障费用昂贵,尤其是新研舰船的全寿命周期费用巨大并有大幅上涨趋势。长期以来,我国海军装备部门在装备研制和论证过程中存在两个极端思想:一是重装备性能指标,轻费用权衡,研制过程中片面追求性能指标的提升,导致装备研制和采购费用急剧增加;二是片面采用采购费用最低的准则,即以采购费用最低作为采购装备的依据,导致装备后期的维修保障费用剧增。如何提高舰船技术性能水平,研发出既满足军方的技战术要求,同时有效控制全寿命周期费用的舰船,是我国海军装备论证与研制部门面临的重要课题。在新形势下,为提高经费使用效益,海军军内贯彻严格的经费管理制度,明确了按战斗力标准使用经费的原则。深入研究舰船全寿命周期费用发生和发展变化的内在规律,科学有效的降低和控制舰船全寿命费用,加大舰船全寿命周期费用管理力度势在必行。在舰船的全寿命周期费用中,使用与保障费所占比重最大,而舰船的可靠性又是影响使用与保障费用的重要因素。目前,对舰船全寿命周期费用管理尤其是从可靠性视角对舰船全寿命周期费用进行优化研究尚不深入。因此,本论文从可靠性视角,对舰船全寿命费用试图通过进一步的系统、深入研究,在分析舰船研制与采购费用、舰船使用维修与保障费用的影响因素的基础上,构建了基于可靠性的舰船全寿命周期费用预测相关模型以及优化与权衡模型,提出舰船全寿命周期费用优化的相关对策建议。论文从海军装备论证部门的角度出发,研究全寿命周期费用的决策管理与可靠性工程理论在舰船全寿命周期费用管理中的应用,综合运用解释结构模型、层次分析、群组决策特征根等方法,识别出影响舰船研制与采购费用、使用维修与保障费用最为显著的影响因素;并应用多元回归分析技术,构建基于影响因素的舰船全寿命周期费用估算模型;对装备性能与可靠性设计中的指标方案和备选方案进行决策方法研究,考虑在经济可承受性目标的范围内对装备的多个备选方案进行决策的问题;通过费用、性能与可靠性设计的权衡研究求出最优的费用目标和指标方案。首先,在分析海军发达国家现行的舰船全寿命周期费用的决策与管理方法的基础上,对舰船全寿命周期费用、性能与可靠性优化设计的主要流程、舰船全寿命周期费用分解的方法和主要原则、影响舰船全寿命周期费用的主要因素及其相互关系进行了深入研究。其次,运用解释结构模型和层次分析等方法,识别出可靠性参数是舰船研制与采购费用中最为显著的影响因素,分析了可靠性对舰船研制与采购费用的影响,并构建了基于可靠性的舰船研制与采购费用估算模型,并以算例形式对所构建的费用估算模型进行验证。再次,运用了群组决策特征根的方法,筛选出可靠性和维修性两项最为显著的舰船维修与保障费用影响因素,并建立了基于可靠性和维修性的舰船使用维修与保障费用之间关系的预测模型,以算例形式对建立的预测模型进行验证。依据可靠性对舰船全寿命周期费用影响分析,以舰船的可靠性参数(如可靠度、故障率等)、维修性参数为基础,以舰船全寿命周期费用最低为目标函数,建立了舰船的全寿命周期费用优化模型,为舰船可靠性与费用的权衡优化奠定了基础。研究了在舰船立项论证阶段的费用、性能与可靠性的权衡方法。建立舰船系统的可靠性分配方案、维修性分配方案和保障性分配方案,提出费用、性能与RMS的费用的权衡模型。以费效比最小为目标确定舰船装备的优化方案,并分析了方案设计阶段存在多种备选方案时的权衡和决策方法。最后,通过对基于可靠性对舰船全寿命周期费用的研究,借鉴国外海军发达国家的经验,根据各项费用不同特点,提出了舰船全寿命周期费用优化战略,以及基于可靠性的舰船装备研制费用、采购费用、使用维修费用和使用保障费用管理等的对策及建议。