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该文以城市轨道车辆噪声控制为最终目的,对弹性车轮的振动/声学特性进行了较为深入的理论和试验研究,论证了弹性车轮在城市轨道车辆降低轮轨噪声、减少轮轨动载荷等方面的作用;作为噪声控制的基础,对国外轮轨噪声机理的研究成果进行了综合、分析、比较,对上海地铁运行噪声进行了试验研究;通过一个承剪型橡胶弹性车轮的试制和试验,积累了一定的设计和制造经验,为进一步开发国产的弹性车轮做了探索性的工作.