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当前，旅游产业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。国内绝大多数省级行政区划都已经明确提出要把旅游业作为重要或支柱产业加以发展。近几十年以来，旅游业对国民经济的贡献日益明显，尤其在全球性金融危机中，各产业均受到重创，而旅游业在受到同样打击的情况下却挑起了振兴经济，拉动内需的大梁。正因为此，旅游业无论在发达国家还是发展中国家均收到特别的重视，旅游业在部分国家甚至超过了传统工业或农业的地位，成为当地主要的经济来源。作为典型的服务行业，旅游业是关联性非常强的产业，根据“木桶效应”，一个产业如果与其它产业关联性过高，就势必会造成旅游供应链各组成企业之间相互替代性降低，一旦某个环节出现问题，就会影响整体旅游供应链的稳定程度，其中，旅游供应链中的核心企业体现的最为明显。可见，旅游供应链各组成企业自身的稳定程度在很大程度上决定了整个旅游供应链的稳定程度。 旅游供应链是旅游经济活动中各企业、部门之间由于业务来往而形成的功能网链，其研究旨在实现旅游企业长期利益最大化和行业整体利益的提高。本文中涉及到的旅游供应链是介乎于科斯的清晰边界企业和张五常的模糊边界企业之间，更加接近张五常的模糊边界企业的行业组织。由于旅游行业与生俱来的特殊性，客观上决定了旅游供应链必然存在于旅游行业发展之中。而与一般实物产品不同的是，旅游产品具有的综合性，其所包含内容往往是单个旅游企业无法完成的，需要其它协作行业、供给部门的通力合作才能完成旅游产品的生产和消费。因此，可以说旅游供应链自旅游产生以来便客观存在于旅游活动中。 近年来，中国旅游业得到了迅猛的发展，在取得了一系列成就的同时，也表现出很多问题。主要体现在：首先，旅游产业组成部分取得了很大的发展，旅游产业经济效益提升明显；其次，在旅游产业组成部分取得很大发展的基础下，旅游产业组成部分之间的合作能力却出现了较大的弱化，行业之间忽略了从整体功能组合的角度考虑旅游业的发展。应该说这在一定程度上导致当前旅游发展形势下，供应链组成企业之间稳定协作性降低、市场浓缩度不高、经济效益降低、旅游者利益受损、旅游供应体系集约化、系统化程度不高、旅游业整体竞争力水平偏低。针对于此，笔者经过认真调查研究，认为从供应链管理理论的角度找出解决这些问题的方法。因此，本文提出旅游业供应链稳定性研究的论题。 本文从供应链基础理论研究出发，提出了旅游业供应链的现状及特征，研究了旅游供应链稳定性的影响因素，并分析了旅游企业供应链稳定性研究的重大意义。同时论文创新性的构建出旅游业供应链稳定性机制和及其主体选择，就稳定机制下，着重分析了如何建立旅游供应链稳定机制的评价体系。此外，本文还从宏观和微观两个角度研究了供应链稳定性模式具体实施过程，强调了旅游业供应链稳定性机制构建过程中一个至关重要问题―一战略合作伙伴关系的构建。从产品外部性理论分析入手，强调旅游产业上下游供需企业建立协作关系的必要性，并在建立旅游供应链稳定性评价指标的基础上，运用AHP对各成员企业进行选择。