【摘 要】
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基于机动车尾气测试平台,对30辆各类车型车辆,包括小型客车、中大型客车、轻型货车、中重型货车,在进行尾气检测的同时做同步尾气采样,并利用纳氏试剂分光光度法对采集的尾气
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基于机动车尾气测试平台,对30辆各类车型车辆,包括小型客车、中大型客车、轻型货车、中重型货车,在进行尾气检测的同时做同步尾气采样,并利用纳氏试剂分光光度法对采集的尾气进行分析,得到了单车氨排放因子。根据单车氨排放因子初步估算了广州市2009年机动车污染源氨排放量。分析了车辆氨排放因子与CO、NOx排放因子相互关系,研究了行驶里程、车龄、排放标准对氨排放率的影响,并与国外研究者的研究结果进行了比较。得到了如下研究结论：1.不同类型车的氨排放因子差异较大。小型客车、轻型货车、中大型客车和中重型货车的平均单车氨排放因子分别为26.64mg/km、41.97mg/km、65.5mg/km、107.18mg/km。2.广州市2009年氨的机动车排放源平均氨排放量为983.26t,最小氨排放量和最大氨排放量分别为373.25 t、2135.96 t。其中小型客车是广州市氨的主要机动车排放源,占排放总量的53.7%,中大型客车、轻型货车、中重型货车的氨排放量分别占总排放量的19%、11.5%、15.8%。3.通过对21辆小型汽油客车的NH3排放因子与CO、NOX排放因子的关系分析发现,NH3的排放率受CO、NOX排放的影响明显,它们之间存在相关性,相关系数分别为0.352、0.499。4.高NH3排放率的车辆具有以下特征：中重型机动车、较早的排放标准、中等的行驶里程、中等年龄以及较高的CO、NOX排放率。
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