【摘 要】
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汽车电子化是现代汽车发展的重要标志之一。在现代，汽车上大量采用电子控制系统，这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据，传统的连接方式不但烦琐、昂贵，而且可靠性差、维护成
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汽车电子化是现代汽车发展的重要标志之一。在现代，汽车上大量采用电子控制系统，这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据，传统的连接方式不但烦琐、昂贵，而且可靠性差、维护成本高，无法满足车辆通信的要求。针对以上诸多问题，BOSCH公司开发了CAN总线标准。CAN总线已成为目前国际上应用最广泛的现场总线之一，其总线规范也己被ISO国际标准组织制定为国际标准。
在本文中研究了CAN总线网络构建理论，CAN网络的结构特点，以此为出发点设计了发动机控制节点通讯系统。SAE J1939协议是目前汽车上应用最广泛的CAN总线应用层协议，本文选用该协议作为CAN总线的应用层协议，按照该协议规范设计发动机控制网络通讯模型，实现所构建网络的节点通信功能。
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CANoe是Vector Informatik公司完整的CAN分析开发工具系列之一，功能强大。在CAN总线网络节点以及整个系统的建模、仿真等开发过程中应用十分广泛。本文在最后利用CANoe模拟发动机控制的网络模型，调试仿真程序，分析仿真结果，完成发动机的控制网络的模拟仿真。
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