【摘 要】
：
山洪灾害是洪涝灾害中最严重的灾害之一,严重威胁着人民的生命财产安全。山洪灾害具有突发性强等特点,为有效预防山洪灾害,开展山洪灾害预警研究成为山洪灾害防御工作中的重点。山洪灾害预警方法研究是山洪灾害预警的重要环节。当前国内采用的预警方法主要是静态临界雨量预警,但由于下垫面及降雨时空分布等因素的影响,此方法预警精度较差。为提高预警准确性,本研究依托于“国家重点研发计划（No.2019YFC151060
论文部分内容阅读
山洪灾害是洪涝灾害中最严重的灾害之一,严重威胁着人民的生命财产安全。山洪灾害具有突发性强等特点,为有效预防山洪灾害,开展山洪灾害预警研究成为山洪灾害防御工作中的重点。山洪灾害预警方法研究是山洪灾害预警的重要环节。当前国内采用的预警方法主要是静态临界雨量预警,但由于下垫面及降雨时空分布等因素的影响,此方法预警精度较差。为提高预警准确性,本研究依托于“国家重点研发计划（No.2019YFC1510605）”课题,在自建数据库基础上,选取福建省典型流域和防灾对象,分别对基于分布式水文模型的流量预警和动态临界雨量预警进行了相关研究,以期为山洪灾害预警研究提供技术支撑,主要结论如下:（1）整理典型山洪灾害数据及资料,构建山洪数据库。为提高数据精度及其利用率,本项目采用自然语言处理方法将不同形式与格式的多级多源数据汇集于数据库中,包含灾害流域基本信息,灾害发生前后15天的降雨数据,以及各种调查评价数据等,为山洪灾害预警方法研究提供数据支撑。（2）利用福建省闽江两个流域（梅溪流域和司前流域）各30场洪水对中国山洪水文模型CNFF的参数进行率定及验证。其中,分别将前20场洪水过程用于参数率定,后10场用于参数验证。结果显示,两个流域模拟洪水的洪峰流量误差率定期均值均小于6.4%,验证期均小于10.1%;峰现误差均值率定期小于1.9h,验证期小于1.5h;纳什效率系数率定期与验证期均超过80%,由此证明CNFF模型在福建北部山丘区的适应性较好,可用于山洪灾害预警研究。（3）构建福建省光泽县西溪流域和闽清县梅溪流域的CNFF分布式水文模型,并进行流量预警分析。两个流域分别选取2020年7月9日和7月25日两场典型洪水过程,并利用构建的模型对河道洪水进行模拟,分析流量预警效果。最终结果显示,相较于静态临界雨量预警,基于CNFF分布式水文模型的流量预警效果更好,其预警准确度可达80%以上,预见期延长1～1.5小时,同时预警村庄覆盖范围扩大了13%,同时能应对上游降雨、下游成灾的预警难题。（4）动态临界雨量预警指标的确定及预警效果分析。选取福建省顺昌县仁寿溪流域三个典型防灾对象,构建仁寿溪流域CNFF分布式水文模型,基于成灾流量利用模型反推试算得到不同土壤含水量、不同历时下的临界雨量值,并综合考虑防灾对象所处小流域特征、产汇流特性等影响因素,最终确定各防灾对象在土壤含水率分别为20%、50%和80%条件下的预警指标。然后结合不同土壤含水量下的预警指标,插值计算当前土壤含水量下的动态临界雨量预警指标,并选取2019-2021年汛期对静态临界雨量预警和动态临界雨量预警的效果进行了比较分析。结果显示,动态临界雨量预警能充分结合流域当前土壤含水量状态进行预警,结果更加精准,预警空报率减少72%。
其他文献
在当前全球化进程不断推进的新形势下,国际形势纷纭复杂、竞争不断加剧,我国制造业普遍面临人工成本及原材料成本上升的困局,但议价能力有限,利润空间不断被压缩。金属切削工具行业作为现代制造业关键配套产业,在国民经济各领域中起到基础性和战略性作用。经过几十年的发展,该行业已是一片红海,竞争激烈、议价能力有限,导致利润空间探底。更多的制造企业不得不把关注的焦点从销售收入转向产品成本,以期在售价既定的前提下、
长江沿岸的英租界是近代在华外国人居留地的重要组成部分,更是英国在东亚殖民体系中的重要一环。殖民主义的影响和通商口岸的发展推动了东亚城市空间的现代化进程,其中以英租界为代表的空间模式成为居留地和当地城市发展的范本。以巴夏礼为代表的外交官对英租界的开辟、规划、建设、管理、发展起关键作用,汉口、镇江、九江的英租界都是在他主导下于1861年同时开辟,且在1920年代末被收回。无论是对英属口岸的空间形态特征
随着人们环保意识的增强,燃料电池作为一种最有前途的清洁、绿色能源受到了广泛的关注。在众多燃料电池中,由于低成本、高效率等优点,使用碱性聚合物电解质的阴离子交换膜燃料电池（AEMFCs）渐渐受到科研人员的关注。阴离子交换膜（AEMs）是AEMFCs的一个重要部件,其性能的优劣直接影响了燃料电池的工作效率。目前来看,AEMs还面临着稳定性差和离子传导率低等关键问题亟待解决。为了提升尺寸稳定性、化学稳定
当前我国制造业仍然处于全球价值链的中低端环节,制造企业的成本管理面临新的挑战,尤其是我国汽车制造业,近年来出现微增长的趋势。此时,加强汽车制造企业的成本管理,促进产业转型升级,就显得尤为重要。本文以G汽车制造企业为例,从价值链视角对企业进行成本管理优化。G公司是一家汽车制造企业,本文从价值链视角对G公司的成本管理进行分析,发现G公司成本管理存在很多问题。从G公司内部价值链维度看:研发环节没有设定目
随着我国汽车工业的飞速发展和人们对生活便利性要求的提高,摩托车凭借体积小、行驶方便及经济性高的特点,受到人们的诸多青睐。但由于我国在相关领域内的技术较为落后,摩托车的众多技术和性能尚未被人们完全发掘,同时,受到全球能源危机和疫情所带来的相关影响,我国对自主掌握核心技术的需求十分强烈。结合当前形势和人们的需求,对摩托车及其相关部件的性能优化十分必要和紧迫,特别是作为摩托车“心脏”的发动机,对其性能的
随着汽车市场竞争的日益激烈,对汽车制造成本的挑战也越来越大,冲压是汽车制造工程的第一道工艺,冲压零件成本约占整车成本的15%。冲压零件的成本是冲压零件项目执行完成后,通过生产加工环节成本累积的体现结果,如何通过冲压零件项目成本管理改善来实现冲压零件成本降低是新环境下面临的挑战。本文在对相关文献综述的基础上,以价值链的成本管理理论和项目成本控制方法为指导,对C公司冲压零件项目成本管理模式现状进行了详
中国建材集团的“三精管理”模式,孕育于国有企业现代企业制度建立初期,是中国建材集团为应对传统制造行业产能过剩、国企大规模重组困难和如何实现高质量发展的挑战的实践中,形成了“组织精健化、管理精细化、经营精益化”企业科学治理能力体系“三精管理”模式。“三精管理”模式的研究契合当前国有企业高质量发展背景下,充分发挥国有企业平台优势,提升国有企业科学治理能力的要求,对国有企业改革的深入探索有着深远的意义。