【摘 要】
：
汽车操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，同时也是决定汽车行使安全的一个主要性能。本论文是以南京跃进汽车集团生产的优尼柯NJ1020汽车为研究对象，进行整车操纵稳定
论文部分内容阅读
汽车操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，同时也是决定汽车行使安全的一个主要性能。本论文是以南京跃进汽车集团生产的优尼柯NJ1020汽车为研究对象，进行整车操纵稳定性分析。
在对汽车操纵稳定性的国内外研究状况、基本评价方法进行研究后，采用虚拟样机技术ADAMS作为研究汽车操纵稳定性的基础平台。运用ADAMS软件分别建立汽车六个独立的子系统：转向系统、前悬架系统、后悬架系统、前后轮胎系统、发动机系统和车身系统，然后将六大子系统组装成整车多体动力学模型。
然后，对所建立的优尼科整车模型进行操纵稳定性仿真，输出所需的各种评价整车性能的特性曲线，与实车试验结果比较，验证所建模型的有效性和可信度，并对该车型的操纵稳定性进行初步评价。
分析优尼科NJ1020各结构参数对操纵稳定性的影响。并利用根轨迹法优化汽车结构参数，改善汽车操纵稳定性。
同时，以Matlab/Simulink模块为平台，建立三自由度汽车ESP的最优控制系统模型，联合前面建立的ADAMS模型，进行汽车进行操纵稳定性的控制方法研究。
其他文献
我国是水果种植大国，果枝修剪作为现代水果管理中的一个重要环节，对推动水果产业发展和带动农村区域经济发展具有重要意义；为了有效提高现有修剪机械的作业效率、降低负载、提高
玉米秸秆能否有效的进行压缩打包是保证秸秆生物饲料产量的关键步骤，传统的秸秆打包机械采用机械式打捆，秸秆块密度小，总产量低，难以确保秸秆打包成型的均匀性与高产出，直接影响秸
通过对螺旋桨式叶轮的理论研究,采用葛劳渥(Glauert)气动方法结合柔性理论,对现有300W风力发电机研制了新型柔性化叶轮。叶片翼型采用相对厚度8%的NACA系列修型翼型,叶片从距
本文系统地研究了压铸AZ91D镁合金和挤压态AZ31D镁合金磷酸盐转化膜的腐蚀性能和膜的形成机理,并且对压铸AZ91D和挤压态AZ31D镁合金基体的结构和腐蚀行为进行研究,取得如下主
利用2009—2010年四川及其邻区GPS水平运动速度场资料,参考2004—2007年、2007—2008年相应结果,借助形变应变场分析与非震负位错反演,研究活动断裂带近期应变积累特性、分区分段差异性,以及汶川、玉树大震影响和演变情况。结果表明:1)汶川大震影响大幅减弱但未完全结束,尤其龙门山断裂区及其南北两端附近;2)玉树地震对监测区影响偏弱;3)鄂尔多斯西南缘及甘青川-甘川-甘川陕交界区、川滇
变电继电保护出现故障的原因是多方面的,文章阐述了变电继电保护的基本内容与其特性,在目前的继电保护中存在诸多故障,分析故障存在的重要原因,基于此提出电力继电保护故障的
进入本世纪以来,随着社会经济的迅猛发展,很多工业出现了“逆工业化”,传统的制造行业渐渐的下降,被一些新型产业替代,此,现在很多的城市出现了大量废弃或者是闲置的厂房或者
热塑性聚氨酯弹性体(TPU)因具有良好的物理机械性能及优异的生物适应性、血液相容性而广泛应用于医疗卫生领域。本文对介入人体内的医用TPU料，在其中加入适量的硫酸钡(BaSO)和