基于模糊综合评价法和层次分析法的地铁车站施工安全风险评估研究

来源 :中国铁道科学研究院 | 被引量 : 16次 | 上传用户:ceshi110
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城市的快速发展推动了地铁建设的需要,地铁的发展促进了城市的发展,满足市民出行的需要。地铁运营就是安全地实现运输的目的,地铁安全至关重要,地铁车站施工安全是保障地铁运输安全的重要部分,完善地铁车站施工安全风险分析体系能有效地管控施工安全,有效的量化施工风险评估模型能更加精确地评价施工风险,从而对施工安全进行精准管控。本文从地铁车站运营的角度入手分析,层层推进分析地铁施工安全问题,并针对地铁施工安全风险防控体系进行详细研究,构建施工安全风险防控体系,量化施工安全风险分析模型。地铁车站施工内容多样,专业交叉融合复杂,本文从施工内容入手分析地铁车站施工主要风险点,并从人、机、环、管四种因素进行分析探讨,将地铁施工的四种因素进一步详细分解,从不同阶段、不同角度完善施工安全风险分析、评估、防控体系理论建设,构建施工安全风险管控体系。本文重点构建地铁施工安全风险量化评估模型,通过施工安全风险因素分析,梳理施工风险因素树状分析结构,构建风险评价目标、评价标准、评价指标等,运用层次分析法构建施工安全风险分析权重矩阵,由于大数据未能有效利用,施工风险数据统计不足,本文运用专家评价法,构建完成基于模糊综合评价法的评价矩阵隶属函数,将权重矩阵与评价矩阵相融合,实现半量化分析施工风险评价的结果,并分析量化模型的应用意义。
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