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在知识经济时代，组织之间的竞争归根结底是人力资源之间的竞争，人力资源是组织实现管理与决策目标的决定性因素之一，是社会实现经济发展和人类进步的重要力量。科学合理的绩效考评体系是人力资源部门制定人力资源政策和进行决策的重要依据;是增强组织凝聚力、树立团队意识、持续改进员工绩效的有力工具;是组织实现其战略目标、战略体系的过程进行控制的一种重要机制。目前，以绩效考评为基础的管理原则已为大多数组织所公认，相应地，绩效考评在管理中也占据了越来越重要的地位。如何提高组织的竞争力，如何合理运用人才，为组织创造更多的经济效益，在组织中发挥更大的作用，已经成为各级管理者，尤其是高层管理者十分关心的一个重要问题。
河南省收费还贷高速公路管理中心于2010年8月18日在省交通运输厅揭牌成立，张大卫副省长出席成立仪式并为还贷中心揭牌，仪式由李和平副厅长主持。还贷中心管理的路段为:京珠高速公路新乡至郑州段、濮阳至鹤壁高速公路、连霍高速河南境、沪陕高速公路叶集至信阳段、少林寺至洛阳高速公路、洛阳西南绕城高速公路、洛阳至济源高速公路、长济高速公路济源至新乡段以及济源至邵源高速公路等共计1705公里，总资产近600亿元，有三个正处级一个副处级共四个下属单位，分别是少新管理处、新郑管理处、濮鹤管理处和宛坪管理处。
本文以河南省交通运输厅高速公路少林寺至新乡管理处（以下简称少新管理处）为例，对少新管理处的绩效考评体系进行了研究。河南省交通运输厅高速公路少林寺至新乡管理处暂位于郑州市郑开大道白沙服务区，由原河南公路项目管理有限责任公司经更名、减资成立，注册资金1400万元，为河南省交通运输厅收费还贷高速公路管理中心下属事业编制企业化管理的单位之一。少新管理处下属员工1680余人，主要负责河南省交通运输厅336公里收费还贷高速公路的日常运营管理。
首先，笔者对河南省高速公路少新管理处的绩效考评体系进行分析;其次，依据过程与结果并重的理念，结合不同管理层次的不同管理职能及岗位工作内容，分析现行的考评原则、考评程序、考评方法和考评指标，以提高绩效考评效率，使其最大程度地发挥作用;最后，根据研究结果，制定少新管理处绩效考评体系的完善对策，提出在绩效考评上的创新点。