【摘 要】
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能源、环保、安全是当今世界汽车工业正面临的三大课题。因此,减轻汽车自重以降低能耗,减少环境污染,提高汽车的燃料经济性,节约有限资源,提高汽车行驶的平稳性、乘客的舒适
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能源、环保、安全是当今世界汽车工业正面临的三大课题。因此,减轻汽车自重以降低能耗,减少环境污染,提高汽车的燃料经济性,节约有限资源,提高汽车行驶的平稳性、乘客的舒适性和安全性,成为各大汽车厂商关注的焦点。在制作车身板材的铝合金中,Al-Mg-Si基铝合金具有强度高、塑性好、耐蚀性优等优点而成为近年来研究的热点。本论文以6022牌号铝合金成分为基础,改变合金元素含量,研究合金元素对合金显微组织、力学性能及成形性能的影响,优化出较佳的合金成分。利用金相显微镜、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)等分析测试手段,研究优化合金铸态组织、均匀化组织,并对合金在凝固过程及均火后中形成的相进行了分析;研究固溶制度、自然时效和预时效制度对合金组织及性能的影响规律及作用机理,为获得性能优异的汽车车身板铝合金材料提供实验依据。
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