【摘 要】
：
随着高速铁路的迅速发展,列车舒适安全快速的优点已经被越来越多的人所重视,当列车的速度达到250km／h及以上时,高速气流产生的空气动力对列车部件的影响也越来越大,并且空气阻
论文部分内容阅读
随着高速铁路的迅速发展,列车舒适安全快速的优点已经被越来越多的人所重视,当列车的速度达到250km／h及以上时,高速气流产生的空气动力对列车部件的影响也越来越大,并且空气阻力占到了总阻力的75-80%,这正影响了高速铁路中受电弓—接触网的受流质量,受流质量的好坏直接影响到列车行进的速度。并且受电弓的气动阻力占列车运行总气动阻力的8-14%,因此要满足动车组的取流要求就要对受电弓的空气动力性能进行研究。本文从空气动力学角度出发,分析高速弓网受流稳定性。首先是在掌握空气动力学基本知识的前提下,将理论知识应用到高速受电弓。从数值理论出发,建立高速受电弓的数值公式计算受电弓各部件的抬升力和阻力,分析高速受电弓的气动特性,并研究对受流性能产生的影响。然后利用三维建模软件UG,建立了高速受电弓的几何模型,将受电弓的几何模型导入流体力学计算软件STAR-CCM+,采用紊流模型对受电弓在开放空间的空气动力学性能进行仿真,研究了高速运行下风对弓网之间抬升力的影响情况,并与理论计算解和实验数据对比分析,为进一步对高速受电弓参数和受流性能的研究提供了仿真手段和理论研究基础。对于高速受电弓在受流时存在的问题,根据数值计算和数值仿真的方法提出合理的建议和措施,其中在不同速度下调节不同角度的导流板来改变抬升力大小的方法,可以满足最佳受流的要求。本文最后提出有待于进一步完善和研究的方向。
其他文献
机关后勤服务水平的高低,关乎机关工作人员的利益维护,关系到机关的规范健康运转,关系到机关职能的履行实现.要促进机关后勤服务水平的全面提升,应该从“观念”、“方法”、
随着我国经济增速放缓,电网企业的发展重点也逐步从以投资建设为主,向以运行经营为重的方向调整。而线损作为电网在输电、配电、售电等环节的电能损失,其大小直接影响了电网企业的利润额,重要性不言而喻。本文在充分掌握国家电网公司线损管理模式的基础上,以上海电网为研究对象,建立了满足技术经济要求的线损关口新模型,完善了线损“四分”计算模型,研究了与理论线损算法相适应的合理性算法。此套模型能够提高宏观线损的计算
随着分布式发电与微网技术的不断发展,分布式发电的不稳定性等缺陷可以通过接入微网弥补,使网内负荷的持续供电得到保证。计划孤岛是微网的重要运行方式之一,对保障重要负荷起着关键的作用。将计划孤岛下的微网应用于配电网故障恢复中可以有效增强配电网应对灾变的能力,使电网可靠性得到提升。微网孤岛运行的内部功率协调与含微网的配电网重构是将微网应用于配电网故障恢复的关键问题,目前尚未有效解决。本文利用人工智能算法、
随着城市化的进程逐渐加快,人们的居住环境也日益完善.与传统的小区物业管理相比,新型城市化背景下所衍生出的经营性物业管理模式,是以顺应市场需求为导向的一种创新性物业管
随着时代经济的不断发展,城市及农村经济都开始发生巨大改变,尤其是社会主义新农村的建设过程中,加快了农村经济的发展.在此同时,国家相关部门也开始对农村经济的发展加大重
在能源短缺和环境污染日益严重的今天，开发无污染的新型能源以及降低原有工业污染排放量的任务迫在眉睫。不管是在环境保护领域还是在新能源开发的领域，高压电源技术都有着非常
本文以档案工作者的创新作用为切入点,展开具体分析,并以此为依据,提出树立新型工作意识,提升创新精神;学习新型理论知识,提升档案管理专业性;注重开展宣传工作,创建新型服务