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智慧城市是随着物联网、云计算等新一代信息技术的推出而形成的城市管理新理念,城市道路照明系统作为基础的公共服务设施也应秉承这一理念,为现代社会的道路交通提供更加人性化、智能化以及科学化的服务。基于上述发展的需要,结合城市路灯的智能化管理问题,本文进行了传感器技术、物联网技术、互联网技术与北斗定位等相关技术的研究,设计实现了基于“互联网+WSN+路灯控制”的智慧城市道路照明系统及其原理样机,并实现了自动化的分时控制,单灯、分组和整体的实时控制,按光照(光敏检测)和交通流量(微波检测)控制相结合的智能控制方式。该系统融合了“互联网+”的设计理念,将路灯节点通过各种传感器技术和ZigBee技术构成传感器网络并接入互联网,从而实现了对城市路灯的远程化、集中化与智能化管理。本文主要利用ZigBee技术实现路灯节点的组网通信,利用互联网技术实现LED路灯智能监控系统的远程访问,体现了“互联网+WSN”理念下路灯控制的网络化和智能化。利用光敏传感器、多普勒微波雷达等多种传感器技术,实现多样化的数据信息采集,为路灯智能控制决策提供多种数据参数。利用北斗卫星定位技术和ZigBee网络定位方法,快速准确定位故障路灯节点。利用北斗模块获取北斗卫星系统的精确授时,实现ZigBee路由控制节点的时间同步,确保了传感器信息的时效性。本文的系统经过缜密的软硬件设计,使路灯节点通过系统网关接入互联网,与远程服务器相连接,从而实现数据的远程上传、路灯状态查询和路灯节点的可视化与远程管理。本文对所设计实现的路灯控制系统进行了硬件模块功能测试和系统参数测试,并完成了软硬件系统的综合调试,其综合测试包括路灯节点的多种控制模式测试、节点故障反馈测试和上下位机的通信测试。测试结果表明,该系统实现了对路灯节点的远程控制、数据信息采集、故障定位以及节点状态的自动调控等多种功能。最后完成了路灯控制系统性能指标的测试,其结果表明所设计的路灯控制系统功耗在毫瓦级别,达到了低功耗的设计目标。同时其分层化与模块化的设计风格也使得系统的维护升级和功能扩展变得更加容易。因此,本论文完成的“互联网+WSN+路灯控制”道路照明系统的原理样机,具有一定的实用价值和经济价值,对于今后智能路灯控制系统的批量制作具有很好的参考价值。