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本文主要对以市场机制为基础，政府为主导的旅游空间布局的整合进行了研究，在对旅游空间布局整合的概念体系进行了总结归纳的基础上提出了整合的实现路径，最后，结合杭州市旅游空间布局整合进行了实证研究，得出相关结论。全文分为了部分。 1．综述部分由选题背景、国内外研究现状、研究意义、研究的技术路线四部分构成，在明确研究的理论意义与实践意义的基础上重点分析了经济学、地理学、管理学为主的理论与实践的技术路线构成。 2．旅游空间布局整合的概念体系主要由本章提出。首先，从经济学与管理学相关理论的研究基础上指出旅游空间布局整合的必要性，是系统发展的必经阶段；其次，本章对旅游空间布局整合的各层级主体——政府管理部门、行业管理部门与旅游企业主进行了分析；再次，根据目的地空间布局各部分功能的不同将整合对象分为旅游依托城市、旅游景点与旅游基础设施；最后，总结提出了旅游空间布局整合的概念。在明确旅游空间布局整合概念的基础上，旅游空间布局整合的特点与整合的目的与意义也同时给出，并最终形成旅游空间布局整合的基本概念体系。 3．旅游依托城市的整合途径是本章研究的主要内容。首先，以旅游依托城市作为研究对象，针对旅游依托城市空间布局的特点，提出了旅游依托城市空间布局的层级性结构。以依托城市的层级结构的建立为中心，分析了影响旅游依托城市辐射力的因素，并利用微观经济学的分析方法，对旅游依托城市的辐射范围进行了探讨。以旅游依托城市布局的合理化、高效运作为目的，对旅游依托城市空间布局整合中的涉及到的旅游依托城市功能转换与依托城市体系的重新构建提出实施途径。 4．针对旅游景点景区的整合，本章通过分析旅游景点景区的空间布局的特点，指出旅游景点景区的整合主要分为旅游景点景区空间竞争关系的整合与旅游景点景区空间的扩张。通过相关理论与模式的借鉴，分析了旅游景点空间竞争解决的方法与旅游景点景区空间扩张的实现途径。 5．旅游服务设施空间布局的整合在内容上分为旅游基础设施、旅游接待设施与康体娱乐设施的整合。旅游基础设施的整合是构成旅游目的地依托城市吸引的重要内容。而旅 游接待与康体娱乐设施空间布局的整合属于旅游企业的微观选址，鉴于本文研究的宏观视 角，在行文过程中因此没有给予过多的论述。 6．本章为论文的实证部分，该部分以大杭州市作为研究的目的地空间范围，主要对 杭州市“旅游西进”这一整合过程中的不同构成部分的典型案例进行了研究。在对杭州市 旅游发展的现状进行分析的基础上指出杭州市进行旅游空间布局整合的必然性，并分析了 －在此次旅游空间布局的整合过程中的保障机制、整合原则与整合的内容。在旅游依托城市 空间布局的整合过程中，本文主要就建德市在旅游功能上的转变，进行了研究。通过分析 杭州市的在浙江省旅游空间布局功能上的定位，指出大杭州市必须对淳安或建德进行功能 上的改造，成为杭州西部的旅游集散中，0。通过对淳安与建德在旅游基础设施、交通区位、 发展现状的比较得出结论——建德市应该定位为杭州市西部的旅游集散中心，二级旅游依 托城市，并辐射到周围相临地区成为杭州西部旅游经济增长的核心。本文还就旅游依托城 市整合过程中对新的旅游依托城市的“吸纳”的问题进行分析，指出杭州市的“交通西进” 会带动相关城市的介入，并以昌化为例进行了前瞻性的预测。对旅游景点与景区的空间布 局的整合，本文主要以临安市境内的旅游景点景区的空间关系的整合与西湖西进的空间拓 展为例，进行分析研究，并提出了相关的整合意见。 7．基于以上的研究成果，笔者得出相关结论。指出政府必须在旅游空间布局的整合 的过程中充分发挥自身的宏观调控作用，在充分认识旅游空间布局整合的内容与体系的基 础上，通过制定相关的倾斜性政策调整控制旅游目的地发展的生命周期，并实现旅游目的 地从整合优势向竞争忧势的转化。