【摘 要】
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目的:评价新的胎儿心脏自动容积导航技术(Smart-Planes Fetal Heart,S-planes FH)获得胎儿心室流出道切面的可行性,同时将此方法测得的胎儿主动脉(AO)与肺动脉(PA)内径与二维超声心动图(2DE)相比较,来验证两者的一致性。方法:将185例随机连续选取的中孕期和晚孕期的胎儿纳入研究对象。首先对纳入研究的胎儿进行常规超声心动图检查,并测量其AO与PA内径。然后采用三维
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目的:评价新的胎儿心脏自动容积导航技术(Smart-Planes Fetal Heart,S-planes FH)获得胎儿心室流出道切面的可行性,同时将此方法测得的胎儿主动脉(AO)与肺动脉(PA)内径与二维超声心动图(2DE)相比较,来验证两者的一致性。方法:将185例随机连续选取的中孕期和晚孕期的胎儿纳入研究对象。首先对纳入研究的胎儿进行常规超声心动图检查,并测量其AO与PA内径。然后采用三维容积探头通过表面模式获取胎儿心脏容积数据并存储,运用S-planes FH软件对容积数据进行离线分析,对显示清晰的左室流出道切面及右室流出道切面AO、PA内径的测量。采用线性Pearson相关系数来评价两种测量方法的相关性,采用配对t检验来比较两者的差异。两种测量方法的一致性采用Bland-Altman分析法。结果:①185例胎儿经2DE检查均能获得满意的胎儿心室流出道切面,其中173例(93.5%)应用S-planes FH成功获取了胎儿心室流出道切面。②Pearson分析法显示,两种方法在定量分析主、肺动脉内径有很好的相关性,分别为(r=0.84,P=0.04)、(r=0.81,P=0.00)。Bland-Altman分析验证两者一致性的95%可信区间分别为(-1.17,1.00)、(-1.79,1.02)。结论:应用S-planes FH技术获得胎儿心室流出道切面的成功率高且重复性好,并且可以进行胎儿AO、PA的定量分析,可用于辅助诊断胎儿心室流出道病变。
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