【摘 要】
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该文以大型的有限元商品软件ANSYS为分析工具同时考虑车轮和钢轨真实的几何形状及边界条件,分析了工况参数、钢轨的材料特性和钢轨内夹杂物等对轮轨滚动接触应力场的影响.对
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该文以大型的有限元商品软件ANSYS为分析工具同时考虑车轮和钢轨真实的几何形状及边界条件,分析了工况参数、钢轨的材料特性和钢轨内夹杂物等对轮轨滚动接触应力场的影响.对于工况参数,主要分析了横移量、轴重和轨底约束对轮轨滚动接触应力场的影响.通过计算,得出了不同横移量、轴重和轨底约束下,钢轨轨头内弹塑性接触应力场的变化,分析了横移量、轴重和轨底约束对钢轨轨头内弹塑性接触应力场的影响.对于钢轨的材料特性,主要分析了弹性模量和泊松比的影响.弹性模量和泊松比对钢轨轨头内弹塑性应力场的影响主要表现在对最大剪切应力的影响,而对最大等效应力影响很小.
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