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随着城市化进程加快,城市交通压力不断增加,而地铁作为一种绿色环保、安全便捷的交通工具得到广泛运用,然而随着建设规模的扩大,地铁施工安全事故的数量也在逐渐增多,造成了巨大的人员伤亡与财产损失。地铁施工安全事故案例统计分析结果表明,地铁施工安全风险因素涉及施工各个过程,主要包括人员、管理、环境、技术、组织5个方面,因而研究地铁施工安全风险评价体系对于推动地铁安全施工以及减少安全事故的发生具有重要意义。以福州地铁6号线某标段工程为背景,在总结前人研究成果和数据统计的基础上,对施工过程中影响施工安全因素进行分析,同时确定主要的影响指标,运用结构方程模型构建地铁施工安全风险评价指标体系,最后对各个影响因素进行路径分析,并提出相应的安全施工建议措施。基于此,研究内容主要包括以下几个方面:(1)通过对国内外参考文献的阅读、数据统计分析等方式,整理归纳地铁事故发生原因,并总结和分析近15年我国地铁施工安全事故案例,为指标的确定提供来源。(2)分析各种地铁施工安全影响因素,确定评价指标,初步建立评价模型,并进行调研问卷设计,最终收回有效问卷224份。运用SPSS21.0软件对所有量表数据进行效度和信度检验,分析结果显示选取的指标符合要求,可以作为正式问卷的评价指标。(3)依据确定的评价指标,通过AMOS21.0软件建立结构方程模型,将样本数据导入软件中进行计算与分析,计算出各个指标之间的路径系数与各自的权重,最终建立地铁施工安全风险评价体系。(4)以工程案例进行实证分析,结合实际工程进行风险评价体系的验证,结论验证评价模型的有效性,并依据分析结果提出了相关的结论与建议。最后总结了本次研究过程中方法与建立的体系存在的不足之处,为今后的研究发展提出了展望。