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随着物流实践的发展变化，一个显著趋势是物流服务将从个体物流阶段发展到联盟物流阶段。战略联盟是一种有效的企业组织形式，目前我国第三方物流企业发展仍处在初级阶段，企业的规模、网络以及服务水平与国外物流企业相比还有很大的差距，建立第三方物流联盟，走规模化、集约化发展的道路是我国第三方物流企业发展的最佳选择。
本文首先从第三方物流联盟的基本概念出发，通过对我国第三方物流企业的发展现状及产业环境分析，得出我国第三方物流企业发展战略联盟的必要性，并从经济、技术、资源等方面对我国发展第三方物流联盟的可行性进行了分析。运用交易费用理论、价值链理论、组织学习理论及竞争战略理论从经济学和管理学的角度对第三方物流联盟的形成机理进行了解释。在第三方物流联盟的构建问题中，分三个阶段对第三方物流联盟的构建过程进行了分析，即准备阶段、规划与管理阶段以及评估与控制阶段。本文重点研究了第三方物流联盟的运行管理问题，其中着重研究了第三方物流联盟的利益分配问题、风险防范问题以及联盟的绩效评价问题。第三方物流联盟组建的基础就是可分配利益的存在，公平合理的利益分配是决定第三方物流联盟取得成功的关键。本文在联盟的利益分配问题中，分析了第三方物流联盟利益分配的基本原则，提出了联盟利益分配的方法，通过博弈论的引入，建立了第三方物流联盟的利益分配模型；在联盟的风险防范问题中，首先对第三方物流联盟可能面临的风险进行了识别，对联盟内部风险因素的诱因进行了分析，并在风险评估的基础上提出了第三方物流联盟风险防范的措施；在联盟的绩效评价问题中，重点对第三方物流联盟的绩效评价指标进行了设计。由于第三方物流联盟涉及到许多不同类型的企业，因此在对这些企业进行绩效评价时，要充分考虑到各个不同企业的特点，建立更为广泛的评价指标体系。本文从定量的角度出发，设计了成本、时间及客户满意度三个评价指标对联盟的绩效进行综合评价。