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车架是车辆的支撑骨架,在行驶的过程中承受着来自各方面的交变载荷,很可能会导致车架发生疲劳破坏,因此对车架进行疲劳寿命分析是十分重要的。在车辆结构的设计阶段对车架进行模态、强度、刚度以及疲劳的分析计算,可以更早的预测出车辆零部件的失效位置、状态和疲劳寿命,能有效地缩短产品的开发周期、提高设计效率、降低开发成本。本文是以应用A7NO1ST-5型高强度铝合金材料的电动旅游观光车车架为研究对象,利用ANSYS Workbench对车架进行疲劳寿命分析,主要工作如下:首先,以一款承载23人的电动观光车车架为研究对象,利用Creo5.0建立了该车架的三维实体模型,并根据实际情况将倒角、圆孔等冗余结构进行合理的简化,得到理想状态下的车架实体模型。其次,将车架导入Workbench中,并在Static模块中对车架进行网格划分,设置了车架材料的杨氏模量、泊松比和密度等属性,建立了车架的有限元模型。并对车架分别在满载弯曲、满载扭转、紧急制动和紧急转弯四种工况下进行静态分析,得到车架的位移云图和应力云图。再次,在Workbench中的Modal模块中对车架进行模态分析,确定了车架的模态分析方法,得到了车架的前八阶模态振型及固有频率,为车架结构动态性能的改进提供了依据。最后,在ANSYS Workbench中的Fatigue tool模块中结合车架的载荷谱、S-N曲线对车架进行疲劳寿命分析,得到了相应工况下的疲劳循环次数,并与理论疲劳安全寿命循环次数进行了比较,同时确定了应用A7NO1ST-5型高强度铝合金材料的观光车车架的安全性及可靠性。