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轿车自重“轻量化”将是未来汽车发展的主要方向，最大化保证乘坐人员安全性的同时尽可能降低轿车自重，这势必要快速发展高强度汽车用钢。本文以IF无间隙原子钢为研究对象，依托内蒙古包头白云鄂博地区丰厚的稀土资源，通过添加微合金化元素稀土铈来改善组织并提高材料综合性能。实验室条件下，冶炼不同含铈量的IF钢，通过Axiovert25型蔡司金相显微镜、S-3400N型扫描电镜、VUESTL2X-射线能谱仪等检测设备对试验钢进行组织、夹杂物分析；利用Gleeble-1500D型热模拟试验机对试验钢的热变形行为进行了研究，分析了真应力-真应变曲线变化规律，计算了试验钢奥氏体热变形激活能Q、动态再结晶动力学方程指数kd、静态再结晶体积分数等，分析了其高温变形特性。系统地分析了稀土Ce对IF钢显微组织、综合力学性能的影响。Ce具有较强的钢液净化能力，钢中Ce含量为0.0042%时，脱氧率为44.4%、脱硫率为40.0%；Ce能够细化IF钢铁素体组织，使晶粒细小且分布更均匀；IF钢中簇状Al2O3夹杂物及规则几何多边形TiN-Al2O3复合夹杂物被细小的球形铈硫氧化物及含铝、钛的复杂稀土夹杂物取代。IF钢的力学性能随着Ce含量的增加而显著改善，Ce含量为0.0042%时，抗拉强度由114.78MPa增加到165.71MPa，提高了44.4%；屈服强度由96.41MPa增加到132.17MPa，提高了37.1%；延伸率由43.67%增加到49.35%，提高了13.0%；室温冲击吸收功由229.5J增加到308.6J，提高了34.5%。Ce处理后的IF钢呈现出良好的综合力学性能。Ce提高了IF钢的高温力学性能，Ce含量为0.0042%时，在750～1150℃范围内，断面收缩率和抗拉强度分别平均提高了8.3%和22.7%；强化机制主要是细晶强化。IF钢的变形抗力随着钢中Ce含量的增加而增大；Ce能够增大IF的热变形激活能Q及减小Avrami方程指数kd；Ce含量为0.0042%时，Q值由122.92KJ/mol增加到182.75KJ/mol，kd值由3.796减小到3.377；应变速率小于5s-1时，Ce对IF钢动、静态再结晶行为的抑制作用显著。