【摘 要】
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智能化和网络化是现代道路照明系统发展的趋势.针对目前国内外路灯照明系统的使用情况和存在的一些缺陷,该文提出了一种基于电力线载波通信的全数字化路灯远程监控系统,并分
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智能化和网络化是现代道路照明系统发展的趋势.针对目前国内外路灯照明系统的使用情况和存在的一些缺陷,该文提出了一种基于电力线载波通信的全数字化路灯远程监控系统,并分析了该系统的特性与优点.对在该系统中作为网关的组群控制器进行了详细的研究与设计.该文首先介绍了课题的背景和意义.对当前的照明控制系统进行了综合论述,分析了现代城市照明所面临的丰要问题.其次,从工程实际应用的可靠性和经济性出发,描述了作为现代城市照明系统——网络化远程路灯监控系统应具备的必要功能与整体框架,提出了基于电力载波通信、GSM无线通信和地理信息系统GIS的现代道路照明解决方案.再次,根据现代城市照明系统的功能,提出了组群控制器概念,给出了组群控制器的总体结构框图,并着重从五个方面探讨了组群控制器的设计:时钟策略控制模块硬件设计与软件实现、双机通讯模块硬件设计与软件实现、组群控制器检测电路设计与实现、组群群控制器主处理器程序设计与实现、组群控制器外围通信与驱动电路设计与实现等,并分析了系统运行中可能出现的各种故障和相应对策.特别详细地介绍了主程序的设计思路.路灯照明监控系统是一个多级网络通信系统.系统的可靠性很大程度上取决于通信协议的完备性与可靠性.该文对三层网络协议进行了详细讨论和设计.最后,路灯照明监控系统是公共服务设施,必须考虑其安全问题.最后,该文从公共安全和技术安全两个方面探讨了该系统的网络安全与信息加密问题.
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