船舶机舱火灾风险等级评价及数值模拟研究

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随着船舶技术的快速发展,船舶正向着自动化和无人化的方向前进,与此同时导致船舶发生火灾的风险因素也越来越多。而机舱作为船舶动力的源泉,是整个船舶十分重要的组成部分。因其设备繁多,管路交杂,空间多封闭狭小且温度较高,可燃易燃物品数目多等原因,所以发生火灾事故的概率较大,一旦发生机舱火灾事故将会产生重大的人员伤亡、财产损失和环境污染,因此对机舱火灾进行风险评价和仿真模拟具有十分重要的研究意义。本课题主要分为三个部分:第一部分首先通过对国内外发生船舶火灾事故的原因进行统计、归纳和总结。然后根据船舶火灾风险评价的研究近况并通过比较各种风险评价方法的优劣,最终确定了本文采用因果分析法即画取鱼骨刺图来确定船舶机舱中火灾风险的评价因素,从而建立出船舶机舱火灾危险综合评价体系模型;然后采用层次分析法确定各评价因素的指标权重,邀请十位船舶火灾安全方面的专家各自分别确定评价因素的重要程度,然后根据专家判断矩阵数据,对各判断矩阵各要素求均值,得到均值判断矩阵后,计算出排序权重;设定了五个火灾安全评价等级和对应的分数,再对四十位船舶安全方面的专家进行问卷调查,利用模糊综合评价法对机舱火灾的风险等级进行计算,从而算出风险等级分数并确定船舶机舱的火灾风险等级。第二部分主要是进行火灾数值仿真模拟,以某大西洋集装箱船分油机间为例,首先利用pyrosim软件进行物理模型的搭建并且进行各参数设定,并据此进行火灾的数值仿真,最后通过之前设定的各参数做出火灾各阶段对应的状态分析图,并对分油机间的整个火灾过程进行推理分析。第三部分主要是在unity3D下实现分油机间的三维场景可视化、火焰粒子和烟气粒子可视化以及仿真数据可视化。利用3DMAX建立基于分油机间的场景模型,对模型渲染加工后得到的高精模型导入到unity3D中,在该引擎下实现一定交互并且制作火焰和烟气例子特效以达到火灾的真实动态效果,并且将数值仿真得出的火灾数据动态的实时的显示出来。
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