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在经济全球化的大背景下，各国之间的贸易往来日益紧密，促使了港口物流行业的迅速发展。作为港口装卸搬运的主力军，港口起重机械正在朝着大型化、高效化和专业化的方向发展，这大大提高了港口装卸作业的效率，但高耸的结构也使起重机面临着众多的安全隐患。近年来，起重机风灾事故频发，给沿海各大港口带来了巨大的经济损失甚至人员伤亡。起重机风载荷的研究对防风设计和减少风灾事故的发生有着十分重要的意义。 本文以港口常见的门座式起重机为研究对象，使用ANSYS Workbench中的Transient Structural和CFX模块对门机进行双向流固耦合分析，分别研究了脉动风和平均风环境下门机的风载荷响应特性，并将脉动风和平均风对门机的风载荷响应结果进行对比，得到两者之间的线性关系，并提出脉动风动载系数，为起重机风载荷的计算和防风设计提供了建议和参考。主要的研究工作如下： （1）对常见的脉动风功率谱和风场模拟方法进行分析，使用谐波叠加法对标准Davenport谱进行随机模拟，得到脉动风时程曲线，并通过与标准谱进行频谱特征对比来验证模拟风速曲线的可靠性，为脉动风场边界条件的建立奠定了基础。 （2）根据门机的结构特点和受力状态建立简化的门机实体模型，并对门机的约束情况和典型工况进行分析；对平均风和脉动风环境进行分析，建立风场数学模型。 （3）对平均风环境下门机的风载荷响应特性进行分析，得到工作状态和非工作状态下门机结构以及周围流场的风压及风速等信息，并分别选取工作状态和非工作状态下的典型工况对门机的风压分布、风速分布和位移分布情况进行分析，得到门机的平均风载荷响应特性。 （4）对脉动风环境下门机的风载荷响应特性进行分析，分别选取工作状态和非工作状态下的典型工况对门机的应力时程响应、位移时程响应和稳定性时程响应进行分析，并与平均风载荷响应结果进行对比，得到脉动风对门机响应结果具有增强作用。 （5）将数值模拟结果与理论计算结果进行相对误差分析，验证数值风洞试验的可靠性；对门机所受的脉动风载荷幅值与平均风载荷进行对比，得到两者之间的线性关系，并提出脉动风动载系数，为起重机风载荷的计算和防风设计提供了建议和参考。