汽车轮毂轴承的可靠性建模与试验技术研究

• 作 者: 张吉健
• 发表日期: 2009年期
• 关键词: 轮毂轴承 可靠性 建模 失效 故障树 评估

汽车轮毂轴承是汽车的重要部件之一,其可靠性和寿命直接关系着汽车的可靠性和寿命,并对汽车的安全性能起着重要作用。随着人们对汽车安全、可靠性要求的提高,使得汽车轮毂轴承的安全、可靠度要求也越来越高,因此,开展对汽车轮毂轴承可靠性的研究具有重要的意义。本文建立了轴承的可靠性模型,通过对实例的可靠性评估,提出改进措施,并进行了可靠性验证试验,主要工作和研究结果如下:首先对轮毂轴承可靠性模型进行了研究,基于轴承内圈、外圈、滚动体、保持架等元件构成的串联系统,建立了轮毂轴承的可靠性模型。并以国内某公司生产的DAC407404040型轮毂轴承为研究对象,利用本文所建立的可靠性模型对它进行可靠性评估。为了改善该型号轮毂轴承的可靠性指标,首先分析了轴承的主要失效模式和失效机理,建立了轴承的失效故障树;通过对失效故障树的定性分析,提出了轴承毛坯、热处理、制造工艺等方面影响其可靠性的关键影响因素;然后,提出了预防轴承早期失效、提高其可靠性的一些具体措施;最后,对改进后的DAC407404040型轮毂轴承进行了台架寿命试验,并对改进前后的轮毂轴承可靠度指标如(R（t）、B₁₀寿命、失效率λ（t）等)作了分析比较。研究结果表明:改进后的DAC407404040型轮毂轴承的疲劳寿命、可靠性能得到了显著的提高,达到预定目标。