固体火箭发动机药柱结构完整性数值仿真与实验研究

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该文以固体火箭发动机在设计和贮存使用过程中常见的力学问题为研究背景,对固体推进剂材料的力学特性、该构模型和数值方法做了多方面的研究. 基于Perzyna粘塑性应变率规律和统一强度理论,提出了双剪统一弹粘塑性该构模型,并进行了有限元算法分析.基于Swanson积分型非线性粘性本构关系,提出了改进的非线性粘性本构模型并推导了一种新 的增量型关系式,对Poisson比是否与时间t有关均适用,同时考虑了时温等效与推进剂材料的可压缩性;应用T.L.法的虚功方程,推导出了三维热粘弹静力总是的有限元列式;并对U.L.和T.L.两种方法的应用范围进行了理论上的讨论.针对固体发动机药柱拉伸和压缩力学特性和其界面脱粘问题进行了实验研究.
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