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随着科技的快速发展,装备和系统日趋大型化、复杂化。在工程实际中,一旦大型装备和系统运行发生故障,轻则导致不同程度的经济损失,重则导致重大人员伤亡。因此,对大型装备和复杂系统的可靠性及安全性的评估具有重要的工程应用价值。通常情况下,系统各部件间存在相互作用、相互影响,并且处于相同的环境中运行,因此系统中各部件间具有较强的非线性相关性。但现有的系统可靠性分析和风险评估方法,其常常假定各部件之间是相互独立的,这样虽然能够为分析计算过程带来便利,但是对计算结果有较大的误差,在一定程度上影响了决策的正确性。从