服役中的桥梁斜拉索性能试验研究

• 作 者: 郑敏
• 出 处: 重庆交通大学
• 发表日期: 2015年期
• 关键词: 斜拉索 性能 试验 检测

斜拉桥是用若干根斜拉索将梁拉在塔柱上的桥。作为大跨径桥梁的重要桥型之一,斜拉桥的设计、建设在全世界范围内得到飞速发展,中国的斜拉桥建设也位居世界前列。然而,在早期建设的斜拉桥上,由于技术发展、原有设计等级过低、车辆荷载的不断增加、施工水平有限、自然因素和人为因素的影响以及各种不可预测的材料变异等原因,导致桥梁的结构性能不断减退,损伤不断加大,原有的承载力不断降低,斜拉索出现防护层失效、拉索锈蚀、断裂、锚头渗水等病害,无法满足现有交通荷载等级要求,致使斜拉索达不到设计使用年限,提前换索。我国相关城市桥梁养护行业规范明文规定:只有当一根拉索内已经断裂的钢丝面积超过该拉索钢丝总面积的2%时,或者当一根拉索钢丝锈蚀面积超过该拉索钢丝总面积10%时,必须进行换索。现阶段,受检查方法、检查设备及检查条件的限制,管养单位在日常检查过程中,无法对拉索锈蚀情况进行全面的检查,只能通过特殊检查的方式来进行检测。而具体的检测方法、检测指标尚无统一的规范标准。本文旨在从研究斜拉桥拉索病害情况出发,通过日常检查、特殊检查以及对旧索进行实验室检测等手段,充分分析拉索病害情况,结合部分斜拉桥拉索病害特点及换索时间,探讨拉索病害的影响因素,并总结管养经验。本课题拟通过对斜拉桥拉索病害的检测方法、拉索各项性能检测试验的理论研究,并结合重庆李家沱长江大桥斜拉索的一系列试验检测分析,深入研究评估,对大桥斜拉索病害情况进行分析研究,提出建议,为大桥管养单位后期对斜拉索的维护方案提供指导依据。同时也为斜拉桥规范化管理以及斜拉桥的设计、施工提供改进的参考。