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部分斜拉桥是一种新兴的组合体系桥梁结构形式，是介于梁式桥和斜拉桥之间刚柔相济的新桥型。在部分斜拉桥中，斜拉索只承担部分荷载，由主梁的受弯受剪承受大部分的荷载，该桥型兼有普通斜拉桥和一般连续梁桥的特点。本文结合实际工程设计，针对独塔部分斜拉桥特性开展了如下研究： 1.针对拟建百泉桥所在地的背景资料，根据结构设计特点和技术标准，研究了桥型结构方案，提出了等截面预应力混凝土连续梁桥、独塔部分斜拉桥、独塔自锚式悬索桥三种桥型方案。从结构受力性能、经济效益、景观特色、施工难易程度等方面进行了比较分析，最终确定桥型为独塔部分斜拉桥。 2.利用Midas结构分析程序，建立了独塔部分斜拉桥的空间杆系有限元模型，分析了在成桥阶段不同工况下的全桥整体受力特性。 3.考虑有无桩土相互作用，建立了两种全桥的空间杆系有限元模型，研究分析该桥的振型、频率和周期。结果表明：群桩的桩土相互作用对全桥的动力特性影响较小。 4.采用反应谱分析法和时程分析法对该桥进行了地震响应计算。通过输入加速度反应谱曲线和时程波，计算顺桥向、横桥向和竖桥向加速度作用下结构的地震响应，得到了该桥地震响应的一般规律。