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经济新常态下,我国经济增长速度放缓,产业结构重新调整,第三产业逐渐成为国民经济结构的重点,物流业的发展成为我国经济发展的重中之重。泸州港作为“长江经济带”国家战略的重要节点,研究泸州港港口物流与城市经济动态关系具有一定的理论和现实意义。自开港以来,泸州港的发展较为迅速,除了经济大环境及汶川大地震等外界因素的影响情况下,集装箱吞吐量均能保证20%左右的增长率;同时泸州市作为川内“千亿GDP”市(州),经济总量及增长速度都相对逐年攀升,保持着强劲的发展势头。然而,泸州港的主要货源只有5%-10%来自泸州本地,泸州港的发展与泸州市经济发展的联动性不强。具体表现主要有两个:一是泸州港没有为泸州市主导产业提供配套的物流服务;二是泸州市没有充分利用好泸州港的优势来发展适港产业。从城市总体可持续发展的角度来看,这是一个病态的发展势头。在研究了国内外相关研究现状、泸州港港口物流及泸州市经济发展现状、相关理论的基础上,建立了泸州港港口物流与泸州市经济的计量统计学模型,模型分析结果表明泸州港港口物流与泸州市经济两者之间存在长期的均衡关系;泸州港集装箱吞吐量与泸州市国内生产总值互为格兰杰因果关系,表明泸州港港口物流能够带动泸州市经济发展,同时泸州市经济的发展亦会推动泸州港港口物流的增长;通过泸州市三大产业增加值与泸州港集装箱吞吐量之间的脉冲分析可以得出泸州市第三产业增加值对泸州港港口物流推动作用最为显著;泸州港集装箱吞吐量对泸州市第二产业增加值的增长变化最为明显。最后为了更好地促进泸州港港口物流与泸州市经济的共同发展,从港口集疏运体系、港口货物精细化管理、港城一体化、多式联运、政府调控等方面提出发展对策及建议。