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本文对一个具有“二阶”供应链联盟特征的汽车供应链运作进行了研究，指出现有供应链已经是复杂的网络结构，提出对“二阶”供应链联盟的研究是现阶段应该关注的问题。认为需求预测的准确度和供应链全局生产计划的安排情况会很大程度影响整个供应链联盟的利润，因此分别对其进行了研究，建立需求—生产计划排制系统，并阐述了如何评价调整该系统。