【摘 要】
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高原双车道公路作为高原地区居民出行和物资运输的重要通道，对高原地区经济发展有着重要的作用，然而随着高原公路基础设施建设和运输行业的发展，其交通安全问题日益突出。高原双
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高原双车道公路作为高原地区居民出行和物资运输的重要通道，对高原地区经济发展有着重要的作用，然而随着高原公路基础设施建设和运输行业的发展，其交通安全问题日益突出。高原双车道公路具有海拔高、线形复杂、路侧净区宽度不足的特点，存在较多急弯陡坡、依山傍崖路段，而且道路防护设施不完善，车辆一旦冲出行车道易发生路侧事故，其严重程度往往高于其他事故形态。 本文旨在掌握高原双车道公路交通运行状况、路侧事故特征，明确路侧设施现状与不足，研究各影响因素与路侧事故率的关系，建立适用于高原双车道路侧安全的评价体系、定量评价事故路段路侧危险程度，提出高原双车道公路路侧安全改善措施。 本文在深入分析交通流特性、路侧事故特征的基础上，研究了路侧事故率与道路线形、交通流、路侧环境、海拔等因素的关系。采用与路侧事故率显著相关的影响因素构建高原双车道公路路侧危险程度评价指标，应用灰色聚类评价方法进行高原双车道公路路侧危险程度评价，并用现有路侧事故数据验证了其可行性与合理性。同时，本文结合道路特征和事故特点，提出高原双车道公路路侧安全改善措施，对不同防护措施的方式选用、适用情况、设置位置等提出建议，并提出安全教育及安全管理建议，为相关部门改善高原双车道公路路侧安全提供参考。
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