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新建成的哈大电气化铁路与东北输油管网部分管道走向大体相同，多处发生近距离平行和交叉，将不可避免地受到杂散电流的干扰腐蚀。探索电气化铁路杂散电流对管道干扰规律，降低电气化铁路对东北输油管网的干扰影响，对保证管道安全、平稳输油，有着重要的意义。
针对哈大电气化铁路和东北输油管道的实际情况，分别在电气化开通前和开通后两种状态对铁路、管道以及周围的环境进行了详细的测试，得出了一些很有价值的结论：
1.在电气化铁路开通前，各测试管段多数无交流干扰；电气化铁路开通后，对各相关测试管段产生了明显的交流干扰。
2.平行段管道交流干扰的分布有明显规律，呈现出两端高、中间低的普遍趋势。
3.在同一供电区间内，平行段长度较长的管段其交流干扰较强。
4.交越段管道的干扰程度与交越点路基的高度有关，路基较低的交越段干扰相对要强。
4.已经安装的排流装置技术性能良好，满足设计和相关技术标准的要求。
6.平行段管道排流后交流干扰影响区域有向干扰段两侧延伸的趋势。
7.交流干扰频度可以作为交流干扰程度及防护效果的一个评价指标。