论文部分内容阅读
为了进一步推进离子液体润滑剂的实际应用，本论文中我们设计并合成了几类新型的离子液体，研究了它们的理化性能和摩擦学性能，主要研究内容和结论如下：
1.合成了咪唑盐取代的烷氧基磷腈和芳氧基磷腈衍生物，SRV-IV研究结果表明其摩擦学性能优于X-1P。
2.合成了含有三氮唑官能团的离子液体，考察了它们的抗腐蚀性能和摩擦学性能。研究表明，其具有较好的抗腐蚀能力，很好地解决了离子液体润滑剂的腐蚀性，摩擦学性能比传统类似结构的离子液体稍优。
3.合成了邻苯二酚取代的离子液体，在羟基化硅基底上通过组装和旋涂的方法制备了离子液体薄膜和与其它离子液体的复合薄膜，用UMT-2MT考察了薄膜的摩擦学性能。结果表明，复合薄膜比普通离子液体薄膜具有更低的摩擦系数和更高的承载能力。
4.用四球试验机考察了功能性离子液体添加到聚醚油中的摩擦学性能，并与二烷基二硫代磷酸叔铵盐进行了比较。研究表明，含羟基的离子液体是非常优异的聚醚润滑添加剂。
5.合成了几种可溶于菜籽油的二烷基二硫代磷酸咪唑盐离子液体，并用四球试验机考察了它们作为菜籽油添加剂的摩擦学性能。结果表明，二烷基二硫代磷酸咪唑盐作为菜籽油添加剂具有非常优异的减摩抗磨性能。