长沙—湘潭高速公路可持续发展后评价研究

• 作 者: 黄冕
• 出 处: 湖南大学
• 发表日期: 2006年期
• 关键词: 高速公路建设项目 可持续发展 项目后评价 指标体系 基于DAGF综合评价法

由于在规划和决策过程的开始阶段没有重视项目的整体发展规划和环保等问题,长沙至湘潭高速公路不可避免地对环境和将来的发展造成了一定的直接和间接影响,一方面,随着时间的推移,其对湖南高速公路网的整体发展形成了阻碍,另一方面,由于它破坏了区域生态系统的平衡,制约了整体生态系统的和谐发展。因此,加强对长潭高速公路的后评价的研究,特别从可持续发展方面进行研究,及时地评价项目建设对社会、经济、环境以及技术创新等多个方面的整体影响,既可以为项目自身的发展提供全面协调的规划方案,又可以通过总结经验和教训,为今后的高速公路项目建设决策提供先进的理念和决策方法。而且,湖南省高速公路管理局对这方面的研究也有迫切的要求。本文通过分析目前长沙-湘潭高速公路后评价的实际情况,提出要全面评价高速公路建设项目,不应单纯从项目经济效益单方面进行简单的评价,而应从可持续发展的高度全面评价高速公路建设项目的可持续性和发展前景。结合对高速公路建设项目可持续发展的认识,提出并构建了高速公路建设项目可持续发展后评价指标体系;并运用基于DAGF算法的综合评价方法对长潭高速公路的可持续发展现状进行了实证分析和研究;主要内容包括以下三个方面:1)以长沙-湘潭高速公路后评价研究为背景,从可持续发展要求出发,对长潭高速公路后评价的现状进行了分析和实证研究。2)通过分析长潭高速公路建设项目可持续发展的系统特征及其发展模式,提出了高速公路项目可持续发展后评价的定义和评价模型。3)结合前人的研究成果,通过广泛的调查研究,运用频度统计法,主成分分析法对影响高速公路建设项目可持续发展的因素进行分析、识别和筛选,得出影响高速公路建设项目可持续发展后评价的指标体系。