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在传统能源危机、温室效应和环境污染的大背景下,新能源的开发和利用以及新能源行业的发展都引起人们的重视,相关政策和法规的不断出台也给新能源行业提供了良好的成长平台。然而限于目前公司技术落后等原因,高成本使其发展受到了一定程度的限制。同时,在传统的成本性态理论中,成本是随着业务量同比例变化的,但国内外学者发现公司的成本与业务量变化存在非线性关系,即存在成本粘性,且不同行业的成本粘性程度也不同。成本粘性的出现会使得成本估计出现偏差,导致公司的经营决策出现失误,不利于公司规避风险,影响公司的治理水平。为进一步分析与规范新能源上市公司的成本管理行为,本文以新能源行业上市公司2013-2018年数据为样本,实证检验了新能源行业成本粘性的存在性、融资约束对公司成本粘性产生的影响,以及内部控制在二者间的调节作用。研究表明:我国新能源行业上市公司存在成本粘性现象;新能源行业融资约束对成本粘性具有显著的抑制作用,即融资约束程度越强,成本粘性越弱;内部控制在融资约束和成本粘性中起调节作用,高内部控制质量能够显著促进融资约束对成本粘性的影响。因此,为提高公司治理的科学性和管理层决策的合理性,缓解成本粘性现象,应正视融资约束和内部控制等因素对成本管理的影响,以完善公司成本管理结构,优化公司治理效果。本文的研究结论为新能源上市公司应对融资约束、加强内部控制以及改进成本管理厘清了新方向,为公司治理效应增添了新证据。