【摘 要】
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当前,很多国家都在对电动汽车动力电池进行研究,但是由于成本,电池容量等因素限制,而没有进入产业化。随着电池性能不断地改进提高,电动汽车的发展前景也会越来越广,因此对电
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当前,很多国家都在对电动汽车动力电池进行研究,但是由于成本,电池容量等因素限制,而没有进入产业化。随着电池性能不断地改进提高,电动汽车的发展前景也会越来越广,因此对电动车电池测试技术的要求也越来越高。为了满足对车用动力电池检测、评估的需求,开发了一套基于虚拟仪器技术的HEV(Hybrid-Electric Vehicle,混合电动汽车)动力电池综合测试平台。技术路线选用工程仿真原理,模拟电动汽车运行时的实际工况,使测试平台产生的负荷加载高度近似于电动车实际的运行情况。系统设计过程中,采用了震动平台来模拟电动车实际运行时的震动状况,采用温控系统模拟实际运行时车用电池周围环境的温度。设计数据采集系统,使电池在不同的震动冲击和不同的温度环境下,测量其电压、回路电流、内阻以及电池温度等数据,并应用LabVIEW编写上位机软件。本文主要进行数据采集系统硬件及软件的设计。其中硬件设计包括DSP主控制器、电压测量模块、内阻测量模块、回路电流测量模块、温度测量模块、上下位机间通信模块的设计;软件设计包括下位机数据采集程序,上下位机间数据通信程序,上位机综合控制、数据分析、处理软件。在模拟电动车实际运行工况的平台上,电池检测系统完成了HEV动力电池参数的在线检测、评估,如电压,电流,容量,内阻,电池温度等;基于LabVIEW的上位机综合控制和分析软件完成了动力电池数据的测量、性能分析和预报。基于LabVIEW的HEV动力电池数据采集系统的调试结果表明,采用震动平台和温控系统模拟电动车实际运行的工况,在测试平台上对动力电池进行在线测量,使测量结果更加真实的反映出电池实际运行时的状况。
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