【摘 要】
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该文以空气、水机械油和柴油的混合油为实验工质,对内客不转及内管旋转的垂直同心环形管内气液(空气-水)及液液(油水)两相流动规律进行了系统的理论及实验研究.在进行两相研
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该文以空气、水机械油和柴油的混合油为实验工质,对内客不转及内管旋转的垂直同心环形管内气液(空气-水)及液液(油水)两相流动规律进行了系统的理论及实验研究.在进行两相研究之前,首先分别以空气、水、油为工质,对内管旋转的环形管内单相流动特性进行了实验研究.对内管不转及内管旋转的环形管内油水两相流进行了理论及实验研究.对垂直环形管内上升气两相流动进行了研究.最后,对垂直环形管内上升气液两相含气率及压降进行了研究,给出了不同流型下的含气率及压降的计算方法.
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