机箱类结构振动与冲击动力学建模及其数字化仿真的研究

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该文在综合国内外对有限元以及结构动力学理论研究的基础上,参考各行业对结构随机振动与跌落的动力学分析的应用,采用了不同的时间积分算法,单元算法以及接触算法等,结合国家随机振动标准和跌落标准,对机箱机柜类产品的有限元分析模型进行建模,并应用仿真软件对其进行分析.根据项目和课题的需要,并结合该项目未来的发展,该文进行的工作主要有以下几点:根据该文所要涉及到的领域,简单分析了动力学应用在模态分析、冲击方面的理论基础,并就在运输过程中可能遇到的振动与跌落的理论进行了分析与讨论.通过对产品分析类型的研究,和对随机振动的研究,研究了作随机振动分析时所需的整个理论基础.根据两种有限元时间积分方法各自的特征,分析了两种时间积分方法的优缺点和适用范围,分析了在显式积分和隐式积分里各自适用的材料模型及其特点,各种材料在两种时间积分方法里各自适用单元的算法,以及对动力接触算法进行了分析.这一步在有限元动力分析中必不可少,而且是具有指导意义的一步.通过使用有限元仿真软件对某种机构的分析计算,模拟机构实际的工况,并通过实验验证了有限元动力模型的合理性,另一方面通过有限元仿真可得到一些在实验中难以获取的数据,如任意点的各种力学数据.对研究有限元动力学原理具有极其重要的意义.同时通过对有限元软件在仿真中的应用,结合机箱机柜的特点,总结出了一套适用于机箱机柜类产品振动与跌落的分析方法.
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