【摘 要】
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钢筋作为钢筋混凝土构件中的主要受力材料,其锈蚀程度极大地影响着钢筋混凝土构件的耐久性以及工作性能,其中也包括滞回性能。目前,国内外学者在构件层次上,针对损伤情况下的
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钢筋作为钢筋混凝土构件中的主要受力材料,其锈蚀程度极大地影响着钢筋混凝土构件的耐久性以及工作性能,其中也包括滞回性能。目前,国内外学者在构件层次上,针对损伤情况下的静力性能研究较多,而针对损伤情况下构件动力性能的研究体系还有待于进一步研究、补充以及完善。为了研究主要承受弯剪作用的简支梁在钢筋锈蚀前后滞回性能的变化,本文选择钢筋混凝土简支梁作为研究对象,以钢筋混凝土结构损伤机理为理论基础,借助Nacl溶液通电快速锈蚀钢筋混凝土梁试件,然后对梁试件进行逆对称低周反复加载试验,研究钢筋锈蚀率对钢筋混凝土梁试件滞回性能的影响。在试验研究的基础上,运用模拟软件进行非线性有限元分析,并将试验结果与有限元软件计算结果进行对比,相互验证。试验及模拟结果表明:不同锈蚀率的钢筋混凝土梁均呈现弯剪破坏形式。随着不断施加竖向荷载,梁试件的耗能能力不断降低,经过最大荷载之后,承载力的降低呈先平缓,后急剧的趋势,并且随着钢筋锈蚀率的增加,钢筋混凝土梁裂缝的长度与宽度逐渐增大,强度、刚度、延性逐渐降低,钢筋与混凝土之间的滑移也趋之明显。表明锈蚀钢筋混凝土梁试件的滞回性能较未锈蚀梁试件的滞回性能偏低,钢筋锈蚀程度越严重的梁试件,其滞回性能降低的幅度越大。
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