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步入知识经济时代,全球经济竞争日益表现为知识和智力竞争,人力资本的有效开发与质量提升成为关乎国家经济根本振兴和民族长久繁荣昌盛的重大问题,具有专业知识和技术的高质量人才是推动经济增长和经济发展的真正动力。当前,宿迁市正着力构建“一核、五区、多节点”的物流业发展格局,以运河宿迁港物流园为发展核,重点打造江苏通湖物流园、宿迁电商物流园等五个物流园区,打造沭阳农产品物流产业园、耿车电商物流园等一批专业化物流节点,为建设“强富美高”全面小康新宿迁提供更加坚实的物流保障。然而,物流技术工人严重短缺,劳动力素质整体偏低,难以达到企业用工需求,供需不平衡矛盾逐渐成为宿迁物流业劳动力市场的主要矛盾。人力资本可以通过教育、培训等投资途径来提高质量和生产水平,基于人力资本投资理论研究中职人才培养问题,既是中职教育高水平建设的内在要求,也是社会经济持续发展的内在助推剂。大力发展中等职业教育,培养应用型、专用型、技能型人才是我们克服宿迁物流业快速发展进程中可能发生的人才瓶颈并保证未来人力资本有效供给的明智选择。S中职学校作为宿迁市首个开设物流专业的中职学校,在物流专业人才培养过程中积累了一些经验,但同时也遇到了问题和挑战,如何在现有物流人才供给量稳定的前提下,提高物流人才培养质量以满足企业社会需求成了学校发展新的思考点。本文通过问卷调查、专家评判、访谈等方法,对宿迁市物流业发展现状和用工需求进行实证调查,搜集事实依据,针对当下中职物流专业学生职业素养与用工需求不匹配等现状进行问题剖析,结合中职学校物流专业人才培养方案,构建人才质量管理监控体系,运用人力资本理论,提出依托行业、以人力资本需求市场为导向的中职人才培养人力资本投资的理论构想,激发中职物流人才培养投资活力,平衡投资主体,优化人才培养投资内容。根据宿迁市未来经济发展的总体要求与产业结构升级需要,从影响学校人才培养质量的内、外因素给出提高中职物流人才培养质量的对策建议:内部因素上,学校作为人才培养的专门化场所,要明确中职培养目标,优化人才培养方案;学生作为人力资本主体,自我描绘专业画像,健全质量评价机制。外部因素上,政府要加强职教体系建设,平衡政府教育支出;企业加强校企合作,促进产教融合“双元”育人;家庭深度参与学生培养,凝聚家校共建合力。通过人力资本多方努力,最终达到提高物流专业中职毕业生综合素质、实现中职学生人力资本增值、提高人才培养质量,发挥学生人力资本最大化效能的目的。