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我国城市化发展迅速，正是形成合理的城市结构的重要时期，同时也是城市交通结构调整的敏感期。随着城市化进程的加快和城市化程度的不断提高，城市交通与城市中心区形态之间的矛盾成为很多城市难以实现可持续发展的重要原因。城市交通与城市中心区形态之间存在一种客观的互动反馈关系，它们的相互作用也日益受到国内学界的关注。本文探究城市交通和城市中心区形态之间的互动关系，建立两者之间有效的互动机制，对解决城市交通问题以及城市的可持续发展有着重要的意义。
首先，本文介绍了城市交通和城市中心区、形态的概念，并界定了自己的研究范围。归纳了城市交通和城市中心区形态的阶段性演化规律，并分析得出中国城市交通与城市中心区形态的同步发展特征。论文随后对城市交通和城市中心区形态相互作用因子进行了分析探讨，揭示了两者的动态相互作用规律。接着，对国内外城市交通和城市中心区形态协调发展的成功案例分析的基础上，进行经验总结。再论述了我国快速城市化时期的现状与发展趋势，提出中国城市交通与城市中心区形态耦合发展模式的构建策略，并针对城市规划如何协调共进提出建议。最后，通过实证研究，进一步揭示和验证了城市交通与城市中心区形态的相互作用机制和演化规律并在此基础上，提出构建盐城和浦口中心区城市交通与中心区耦合发展模式应采取的各项措施。