碳纳米管拔出行为及其界面强度性能研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lsy5
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
碳纳米管优异的力学性能,使其成为纳米复合材料最理想的增强相,而碳纳米管增强复合材料,其界面强度性能对于复合材料载荷传递的有效性具有极其重要的作用,同时碳纳米管拔出是碳纳米管复合材料很重要的一种破坏形式。本文针对碳纳米管的层间滑移以及碳纳米管从聚乙烯基体中的拔出行为进行了分子动力学研究。基于内聚力模型,根据原子之间范德华力建立能够描述碳纳米管层间滑移的连续模型,通过对该模型的简化,分析了碳纳米管长度、壁数等几何参数对于碳纳米管层间拔出行为及拔出力的影响,对于双壁碳纳米管的层间拔出建立了控制方程。结果表明,长度对于碳纳米管拔出力几乎没有影响;三壁碳纳米管最外层拔出力相比于双壁碳纳米管外层拔出力仅略有增加,而中间层不易被拔出;拔出力与直径成正比关系。运用分子动力学方法,对碳纳米管的层间滑移行为进行了模拟,得到了碳纳米管层间拔出力与拔出位移之间的变化规律,揭示了碳纳米管层间滑移拔出力的产生机理,分析了长度、手性、层间间距等几何参数对于拔出力的影响规律。对于大直径双壁碳纳米管塌陷状态下的拔出行为进行了分子动力学研究,将其与圆截面状态下拔出行为进行了对比,重点研究了公度情况(手性组合)、层间间距对于拔出力的影响。研究了碳纳米管从聚乙烯基体中拔出现象,通过速度加载以及逐级递增力加载两种加载方式研究了碳纳米管从聚乙烯基体拔出的临界拔出力以及该复合材料单胞模型的界面剪切强度。研究表明,长度对于碳纳米管从聚乙烯基体中拔出力的影响并不明显,碳纳米管远离界面的管身部分与聚乙烯基体间的摩擦力很小;碳纳米管的倾斜拔出会得碳纳米管的初始拔出力明显增加。
其他文献
学位
耗能减震是一项新型的抗震技术,利用粘滞阻尼器对结构进行减震就是耗能减震方法中最有效的一种.结构设计中通常是将粘滞阻尼器与钢支撑串联形成粘滞耗能支撑并将其附调于结构
该文通过在细长体头部设置确定的人工扰动,对大迎角下的定常非对称背涡结构及其气动力特性随滚转角的演化规律进行了研究.对滚转角效应的研究不仅有利于对流动现象的认识和流
节能减排是我国可持续发展的必然要求,随着全球气候的变化及其影响加剧,广泛开发低碳能源,使用低碳技术,建立低碳发展机制已经成为社会和经济转型不可阻挡的新浪潮。为贯彻落实国家节能减排政策,有必要引入发电权交易机制,促使发电成本高、碳排放量大的机组将其计划合同电量部分或全部出售给发电成本低、碳排放量小的机组,从而达到节能减排的目的。目前的发电权交易主要是基于发电成本报价,虽在一定程度上可促使能耗低的机组
煤矿采动围岩大多处于峰后应力状态或破碎状态,水或瓦斯在围岩中的渗流失稳会引发突水或瓦斯突出重大动力灾害,造成人员和财产的重大损失.该文用试验和非线性动力学学等方法,
随着社会不断向前的发展,对能源的需求日益迫切,而传统的化石能源存量有限且会对环境造成严重污染,太阳能作为一种安全、高效、无污染的可再生能源,越来越受到人们的重视。而光伏并网发电技术作为其中重要的一部分,已经成为研究的热点方向之一。本文以单相两级光伏并网逆变器作为研究对象,对其中的最大功率点跟踪、并网控制、软硬件设计做了较为深入的分析。主要内容有:1、介绍国内外光伏发展的现状及其发展趋势,并详细介绍
随着环境革命和高速运输时代的到来,车辆噪声法规越来越严,汽车动力与机械传动系统的噪声降到了相当程度,轮胎噪声已成为众矢之的.特别是当车辆速度高于50~60km/h时,轮胎噪声
火灾几乎包含了在亚音速化学反应流动中所遇到的所有效应,是一个涉及许多物理、化学过程的复杂问题。对于火灾的传播及控制都起重要作用的是其中烟气的流动。这种流动由于火
本课题研究的目的就是分析在实验室的地震物理模型中,探头的尺寸对测量精度可能造成的影响.地震物理模拟是在超声学的基础上实现的,它是在实验室内,用超声发射探头产生超声波
该文使用积分方程和样条函数研究了任意分布载荷下任意边界条件单向非均匀变厚度(D=D(y);i=1,2,3)正交各向异性矩形薄板的弯曲问题,获得了问题的一般渐近解析解.通过引入未知